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Pour l’UNSA, les négociations sur la future convention collective des salariés du rail n’auront pas duré longtemps. En moins d’une heure la CFDT, FO, la CFTC et la CGC auront obtenu notre exclusion des négociations.
Dans un simulacre de réunion, digne du bal des faux-culs, le Président de la commission mixte paritaire, représentant le ministère de l’Equipement, nous a expliqué que, faute d’acceptation mutuelle unanime, il ne pouvait souscrire à notre demande de participation aux négociations.
L’élaboration du « cadre social harmonisé », chère à notre premier Ministre et à la Présidente de la SNCF commence donc sous les meilleurs auspices. Voilà une bien mauvaise nouvelle pour le Fret et le statut des cheminots. |
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L'UNSA Signe l'Accord Mobilité |
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Le 16 octobre 2006, l’UNSA a signé l’accord mobilité conformément à la décision du Bureau Fédéral du 21 septembre 2006.
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Consultation des instances fédérales sur l'accord Mobilité |
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Le 21 septembre 2006, le projet final d’accord mobilité sera présenté au Bureau Fédéral de l’UNSA Cheminots. Le nouvel Accord Cadre Réorganisation se substituera à l’actuel accord de 1993 sous réserve de la signature d’organisations syndicales représentatives des cheminots.
Cet accord apporte de nouvelles dispositions qui permettent :
- Une meilleure anticipation sur les projets de l’entreprise,
- Une meilleure information des agents concernés,
- Un accompagnement individualisé et contractualisé,
- Une amélioration de la prise en charge financière,
- La prise en compte des contraintes familiales.
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Accord mixité et égalité professionnelle |
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L’UNSA attendait une concrétisation réelle de cet accord sur le terrain. Hélas rien de tel !
Une large communication sera faite par l’entreprise pour faire connaître l’accord et ses enjeux. |
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Accords Collectifs