Le rasoir à plusieurs lames !

Pour la rentrée sociale de septembre 2007, l’UNSA-Cheminots avait été reçue par la Présidente (à sa demande), pour faire le point sur différents dossiers, notamment sur le dossier des retraites.
Lors de la période du pré-conflit, la fédération écrivait alors « Les effets pervers de la réforme des retraites sur l’aspect R.H. sont nombreux. Beaucoup auront une influence négative sur le pouvoir d’achat des cheminots actifs. Le premier effet est le freinage  pendant plusieurs années des déroulements de carrière. Actuellement,  les changements  de qualifications sont essentiellement générés par les départs à la retraite. La durée de cotisation pour toucher une retraite à taux plein augmentant,  et le système de décote étant très dissuasif, les agents ne partiront plus à 55 ans. Ils bloqueront ainsi involontairement le déroulement de carrière de leurs collègues, ceux-ci  bloquant à leur tour d’autres collègues et ainsi de suite. C’est tout l’ascenseur social de l’Entreprise qui va se gripper.  Pour la masse salariale, l’Entreprise redoute son augmentation. Il est certain que les agents qui ne partiront plus à 55 ans vont coûter plus cher. D’une part, ils sont tous au 9ème échelon. D’autre part, en dehors de ceux qui se trouvent sur la dernière position de leur qualification, ils continueront de progresser en position de rémunération ».


Nous ne fûmes à l’époque pas entendus par l’Entreprise.

Certes il ne fallait pas avoir de don divinatoire pour écrire cela. Nous n’avions seulement pas prévu, bien que cela soit une de nos vieilles revendications, que les agents évolueraient  sur le 10ème échelon  (dérive du GVT). Aussi, dès la notation 2008, la Direction de l’Entreprise imposait à tous les notateurs de freiner brutalement les promotions. Cette politique sera reconduite pour les notations de 2009 et 2010.

Malgré ces mesures, pour l’Entreprise la masse salariale  augmente trop vite. Après avoir essayé  vainement de faire payer dès 2009 aux autorités organisatrices et à RFF les effets « pervers » de la réforme des retraites, l’Entreprise et notamment la Direction de l’INFRA ressort pour 2011 les outils de la rigueur salariale à appliquer pour les notations, les EVS, l’absentéisme.  

Après les réformes retraites de 2007 et 2010 et les rigueurs salariales de 2008, 2009, 2010, encore une fois ce sont donc les cheminots qui seront   pénalisés en faisant les frais de la rigueur imposée par l’Entreprise pour 2011 et les années  à venir.